С внедрением автобусов на газовой тяге, топливо для которых в два раза дешевле чем для дизельных автобусов, снижение тарифа для пассажиров не предвидится. Так ответил корреспонденту MR7.ru гендиректор ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин.
Лызин на заседании коллегии комитета по транспорту в четверг, 25 октября 2018 года, отчитывался об успеха внедрения газобусов, но рассказал корреспонденту MR7.ru, что конечный потребитель особо не почувствует это на своем кошельке.
— Вы понимаете сейчас, о чем вы говорите? Если у нас из 2 000 автобусов 163 на газе, у нас на одном автобусе будет тариф ниже? Тариф может быть равен нулю — все затраты, которые есть на систему городского пассажирского транспорта ложатся на бюджет. Или все затраты, которые есть, считаются по общим суммарным показателям и ложатся на пассажира. Это вопрос тарифного регулирования, но такого, чтобы один автобус, у которого, например, потребление 35 литров дизельного топлива, у другого 45 литров на 100 километров, у него уже 37 рублей тариф. Вы себе представляете? Я нет. Такое ощущение, что мы с вами на разных языках разговариваем. Вы меня слышите? Суммарно затраты будут ниже, которые мы подаем регулятору. Они будут ниже на какую-то долю. Повлияют на тариф, на сколько-то копеек, наверное, — сказал Лызин.
Напомним, за девять месяцев 2018 года ГУП получило 61 новый газомоторный автобус.
